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Comment fonctionne un sas rotatif dans le système de transport pneumatique ?

À l'intérieur d'un sas rotatif, l'air est scellé (verrouillé) entre les orifices d'entrée et de sortie.Les aubes, ou lames métalliques, d'une vanne de sas rotative tournent (tournent) pendant le fonctionnement.Comme ils le font, des poches se forment entre eux.Le matériau manipulé entre dans les poches par l'orifice d'entrée avant de tourner à l'intérieur de la vanne puis de sortir par l'orifice de sortie.Dans une soupape de sas, l'air est scellé (verrouillé) entre les orifices d'entrée et de sortie.Cela permet aux matériaux de se déplacer vers le bas à travers la vanne de l'entrée à l'orifice de sortie tout en limitant le débit d'air.Le matériau est déplacé en continu grâce à la présence d'une pression d'air constante entre les orifices.Cette différence de pression ou de vide doit être maintenue dans la vanne pour un fonctionnement correct.
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En raison des caractéristiques de la vanne rotative, la vanne rotative est largement utilisée sous le dépoussiéreur et les silos, etc. Le matériau transporté passe à travers la vanne rotative puis entre dans le maillon de traitement suivant.

Les écluses rotatives sont également appelées alimentateurs rotatifs, vannes rotatives ou simplement écluses rotatives.Utilisées dans les systèmes de transport pneumatique à pression et à vide négatif, en raison des caractéristiques de la vanne rotative, ces vannes servent de « serrure » ​​pour empêcher la perte d'air tout en exécutant simultanément des fonctions vitales de manutention des matériaux.Bien que simple, le sas rotatif est un élément essentiel à l'efficacité d'un système de convoyage.Il est important de se rappeler que toutes les vannes rotatives ne sont pas nécessairement des sas rotatifs, mais pratiquement tous les sas rotatifs sont des vannes rotatives.


Heure de publication : 16 novembre 2021